【中国船员在泰国遭杀害】滞留船抵岸
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- 2011年10月15日08:51
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14日早上7点半,晚报记者从景洪出发,赶到关累码头提前踏访,今日将迎回的中国滞留泰国船只的码头究竟什么样?
关累码头距离景洪市约120公里左右,开车大约要1个半小时,大部分路段借道昆曼大通道是高速路,最后35公里是较窄的柏油路,有些坑洼。
到达码头第一眼看到的是海关大楼,楼前台阶直通澜沧江水边,江对岸就是缅甸的山头。关累码头就像一个小小的集镇,有吃有住。昨日停泊在这里的大约有十来艘船,大到装四五十吨货的大船,还有今年8月就已经停运的曾作为拉游客的小游船。
船员们比较闲散,在船上做饭的、抽烟的、睡觉的、检修船只的都有。还有工人正在码头上将本已装船准备水路运输的货物,重新搬下船来。这条国际航道暂停了,货物只有选择其他路线和方式来运输了。
记者登上了一条船,试着用高频对讲机和其他船只通话,平时这是在船只运输过程中,保持沟通联系最好的方式。惨案发生时,遇难船长曾用此高频对讲机,发出了最后的紧急呼救。但因为停航,大多数船只都把高频对讲机关了。
一位姓冉的船长告诉记者,他们滞留在泰国期间,船上的6个船员已经走了好几个,其他船上的水手也走了不少,剩下仍留在码头的多是船长或船东,要看船看货。他们都很忧心,下一步该怎么办?航运何时才能重新恢复?
13日中午,眼见中国警察持枪护航的快艇出发时,平静的码头上突然热闹了一下,大家都非常激动地凑近了看着、聊着,冉船长的老婆说,她当时都想哭了,感受到了祖国的温暖。知道15日船队就将到达码头的消息后,大伙都很开心,觉得政府真的是很关心船员们,为他们做了那么多事情。同时,关累码头的船员们也期盼,今后要是有长期的护航机制,他们的生命财产安全就有保障了。
缅甸佤邦新闻局副局长李祖烈介绍,诺坎(Nor Kham)原属缅甸大毒枭坤沙集团成员,1995年坤沙投降缅甸政府军,诺坎也随之“投诚”,后被整编为民团,在孟喜滩水域活动,“回村寨是老百姓,在湄公河一上船就是盗匪”。
李祖烈表示,孟喜滩水域不在佤邦势力范围,属缅甸中央政府管辖区域,泰国媒体指责诺坎(Nor Kham)贩毒集团出自佤邦,是风马牛不相及,“我们等待泰国如何自圆其说”。
另据李祖烈透露,佤邦也曾有人员在上述水域被该武装拦截,被索要保护费或赎金,“佤邦官方人员经过该水域,会化装以平民身份经过。”
(责任编辑:小武)
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