国产科帕奇前景展望 预计售价19.68万元

　　虽然雪佛兰科帕奇是一款以高性价比著称的车型，但其原装进口的身份还是让它在与本田CR-V、丰田RAV4、现代ix35等车型的竞争中占不到任何便宜。为了弥补科帕奇在性价比方面的不足，上海通用终于决定将其国产，希望以此来提升销量和市场份额。按照厂家的设想，国产科帕奇将和克鲁兹、GL8一样，由设在沈阳的上海通用北盛汽车有限公司生产。

　　外观设计基本保持原样 车身尺寸有优势

国产科帕奇

　　从上海通用在相关部门的申报图片和网络上流传出的谍照来看，国产科帕奇在外观上相比进口车型的改动非常有限，低端车型采用235/60R17轮胎和后风挡玻璃不能单独开启是较为明显的两处改变。考虑到科帕奇国产的重点是降低成本、让价格更有竞争力，其上述变化倒也可以让人接受。如果你想了解更多国产科帕奇的谍照消息，请点击：《保持外观不变 国产改款科帕奇谍照曝光》

进口科帕奇

　　车身尺寸方面，采用235/60R17轮胎的国产科帕奇低配车型的长宽高分别为4673mm、1868mm、1753mm，轴距为2707mm;采用235/55R18轮胎的高配车型，其车身高度为1756mm，与进口版车型相同。与目前在市场上热销的丰田RAV4(长宽高4630mm、1815mm、1685mm，轴距2660mm)、现代ix35(长宽高4420mm、1820mm、1660mm，轴距2640mm)等车型相比，车身尺寸大、空间宽敞、可以提供7座版车型是科帕奇的最大竞争优势，而这也是国内消费者所非常看重的。 

　　首推2.4L车型 增加两驱版降低价格门槛

　　动力系统方面，首批上市的国产科帕奇和进口车型一样只有2.4L自然吸气车型可选。这款上海通用汽车有限公生产的LE5型汽油发动机最大功率、扭矩分别为123kw/5600rpm、230Nm/4600rpm。从数据上看，它虽然在最大功率方面要略逊于同排量的丰田RAV4 2.4L(最大功率125kw/6000rpm、最大扭矩224Nm/4000rpm)，现代ix35 (最大功率128kw/6000rpm、最大扭矩226Nm/4000rpm)，但在最大扭矩方面却是稍占上风。如果你想了解科帕奇2.4L的动力表现，可点击PCauto测试文章：《新芯新面貌 PCauto试新科帕奇2.4豪华版》

　　变速箱方面，首批上市的国产科帕奇将只提供6速手自一体车型，相比采用4速自动变速箱的丰田RAV4具有一定优势。驱动系统方面，国产科帕奇除了保留原有四驱版车型之外还增加了前驱车型，希望以此来降低价格门槛提升市场竞争力。燃油经济性方面，两驱科帕奇2.4L车型的工信部百公里综合油耗为9.9L，四驱版车型为10.2L，略高于同排量丰田RAV4的9.4L。

　　配置水平与进口版接近 不输给同级别车型

　　根据目前传出的谍照和车型市场定位来分析，国产科帕奇在配置水平上应该会与进口版车型基本保持一致。安全配置方面，电子驻车系统(EPB)、前排正面/侧面安全气囊、侧安全气帘、安全带高度可调、ABS、EBD、电子稳定性控制系统ESP、紧急制动电子辅助功能BAS、牵引力控制系统TCS、电子上坡控制辅助系统HSA、电子下坡控制辅助系统DCS、电子防翻滚功能ARP、倒车雷达、自动大灯、防炫目内后视镜等配置，都应该会在国产科帕奇上出现。除了上述配置之外，国产科帕奇还极有可能增加倒车影像系统和氙气大灯两项配置。

　　舒适性配置方面，国产科帕奇应该可以提供电动天窗、可加热电动调节外后视镜、带加热功能的8向电动调节真皮座椅、4向可调多功能方向盘、雨量感应雨刷、车载蓝牙系统、定速巡航系统、自动空调等配置。考虑到国内20~30万元城市型SUV的配置水准，国产科帕奇并不会输给任何一款同价位车型。

　　预计售价19.68万元 市场前景值得期待

　　一款新车想要在竞争激烈的市场上立足，除了需要拥有不错的卖相之外，还需有一个颇具竞争力的价格。上海通用之所以将科帕奇国产，其最重要的原因当然是希望通过降低价格门槛来提升科帕奇的市场竞争力并成功跻身主流车型的行列。

　　因为科帕奇是一款原产自通用韩国工厂的车型，所以笔者以其在韩国市场的售价和定位来展望国产车型的市场售价。据雪佛兰韩国官方网站的价格资料显示，科鲁兹1.6L车型的起步价格为1471万韩元、科帕奇2.4L两驱车型为2608万韩元，后者是前者1.77倍。参照国产科鲁兹1.6L车型10.89万元的官方售价，国产科帕奇2.4L入门级车型的价格极有可能定在19.68万元，与现代ix35、本田CR-V、丰田RAV4等同排量车型持平。

　　从产品特点和市场定位来看，雪佛兰科帕奇是一款颇具竞争力的车型。与现代ix35、起亚智跑等韩系车型相比，虽然科帕奇的价格门槛略高，但其更宽敞的车内空间和车头悬挂的雪佛兰车标会弥补它在价格上的不足。与丰田RAV4、本田CR-V等日系竞争车型相比，性价比高和空间宽敞又成为科帕奇的重要卖点。考虑到不少国人将科帕奇看成是一款美国车型，其在综合竞争力方面应该不会输给同级别日系车型。

　　来自相关部门的统计数据显示，现代ix35在今年前7个月的月均销量已经超过8000辆，与其平台的起亚智跑也已经将月销量稳定在5000辆级别。因为有了上述两款韩系车的热销，也让笔者较为看好卖相不错且很符合国人胃口的科帕奇。借助上海通用出众的市场运作能力和不俗自身素质的帮助，国产科帕奇未来的市场表现应该至少不会输给现代ix35，至于能否成为合资品牌SUV销售冠军，就要看它日后的努力了。