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十一节后7款将上市新车前瞻新思域领衔

2011年10月06日10:46

来源：腾讯汽车

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在十一长假之后，我们又将迎来一个新车上市的小高峰，多款新车将在10月内正式投放市场。这其中就包括东风标致308、东风本田新思域和奥迪进口A1等多款备受期待的全新车型。下面我们就挑出7款将在节后上市的重点新车逐一解读，看看它们都有哪些值得关注的看点。

十一节后7款将上市新车前瞻

　　奥迪A1

　　上市时间：10月9日

　　预售价格：23-30万元

　　新车看点：进口奥迪A1将推出搭载1.4TFSI发动机的三款车型，并且提供多种个性化选择方案，包括车内外配色、轮毂样式以及配置等等。

奥迪A1

　　奥迪A1外观设计个性、时尚，是奥迪进入小型车市场的一款全新车型，宝马Mini将是它的主要竞争对手。A1的身材不大，全车长只有3.95米、宽度1.74米，而高度只有1.42米，但2470mm的轴距在同级车型中算得上是宽敞了，后排乘客会获得相对更大的空间。

　　奥迪A1在配置上还是比较丰富的，其中包括配备发动机自动启停系统、坡路起步辅、全景天窗、定速巡航以及自动防炫目后视镜等，而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。另外在选装配置上，奥迪A1足以满足你的特殊需求，提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等配置选择。

　　在安全配置上，奥迪A1标配了ABS防抱死、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身电子稳定系统以及多位置安全气囊。在动力上，奥迪A1搭载一台1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率90千瓦（122马力）/5000转，峰值扭矩为200牛米/1500-4000转，搭载7速双离合自动变速箱，百公里加速成绩为9.1秒。

　　雷克萨斯CT200H

　　预计上市时间：10月内

　　预计售价：35万元左右

　　新车看点：雷克萨斯CT200H采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。据悉，国内上市的车型可能包括四个型号，预计售价35万元左右起。

CT200h

　　CT200H采用了运动化的前脸设计，上进气口设计极具特色，层次感分明，前进气隔栅样式也明显体现了新一代雷克萨斯车型的家族元素。车尾线条丰富不过恰到好处。整体而言，CT200H的设计非常吸引眼球。CT200h的长宽高分别是4320/1765/1430mm，轴距2600mm，车身尺寸与宝马1系相比，略长8厘米，高和宽十分接近。

　　内饰方面，整体的黑色调内饰造型前卫、时尚，符合该车的市场定位。车内座椅和多功能方向盘也均采用了真皮材质，中控台的众多按键以及挡把的布置看上去规规矩矩，同时上方还配置了8寸可收缩式大屏幕液晶显示器。座椅良好的包裹性和舒适性是雷克萨斯的特长，多种调节模式和丰富功能也在这款小车中配备。

　　很有特点的是，CT 200h的仪表盘在ECO经济、Normal一般驾驶模式时，以前卫感十足的蓝色冷光显示，而但当动力管理模式切换至Sport 跑车模式时，则会马上转变成红色的背光，营造出气息。

　　在动力系统方面，CT200h采用前置前驱的丰田混合动力系统，其中汽油发动机压缩比达到13：1，最大输出功率73kW，最大输出扭矩142Nm。与电动机一起配合可以使整个驱动系统获得100kW的输出功率。这套混合动力系统同时也搭载在第三代普锐斯上，借助这套系统，CT200h可以使用1升汽油行驶34公里（百公里油耗2.94L）。

　　雷诺改款科雷傲

　　预计上市时间：10月18日

　　预计售价：相比现款车型小幅上扬（现款售价）

　　新车看点：新款科雷傲外观变化较大，可以发现新变化带有明显的家族气息；因为只是小改款车型因此动力方面并没有升级。

改款科雷傲

　　新款科雷傲的变化主要集中在其前脸部分。新车不再采用左右对称式的前格栅样式，而是改为非常传统的三幅横格栅效果，同时，大灯样式也经过了重新设计，风格与风朗和纬度更为接近。另外新款科雷傲的雾灯框、车前部下护板的颜色和轮毂样式也进行了改良。

与变化较大的前脸部分相比，新款科雷傲的车尾及内饰设计并没有太大的改动，基本与现款车型一样。

　　在动力方面，因为只是是小改款车型，动力并未得到升级，依然采用与现款车型相同的2.5L发动机，其最大输出功率171马力，最大扭矩为226牛米。传动方面，还是搭载CVT变速箱。

　　东风本田国产新思域

　　预计上市时间：10月底

　　预计售价：12-19万元

　　新车看点：新思域外观线条变化有限，但内饰经过了重新设计，尽管轴距缩小，但空间并没有明显变化。它将不以价格取胜，良好的汽车可靠性、节能性以及更加动感的新一代本田家族脸谱设计将会成为它的卖点。

新思域

　　国产新思域整体车身线条与现款车型比较接近，进气格栅和大灯等处的改动也使前脸看起来更符合本田家族脸谱特征。保险杠不再像老款一样与车灯齐平，而是向前略微突出一些，而过去的单进气口也改为了三孔式设计，使其看起来更具跑格。

　　国产思域长宽高尺寸分别为4535mm/1755mm/1450mm，依然保持着苗条的身姿，轴距为2670mm，较现款思域有所缩小。侧面造型新款思域更加流线型的车顶以及向内收紧的C柱也进一步减少了侧窗的面积，也进一步为轿跑风格增分。

　　国产思域在尾灯内侧增加了两块大面积的雾灯区，其分体式造型与第八代雅阁神似，这也是国产版本与海外版的最大不同。

　　新款思域采用了全新的内饰造型，包括方向盘造型也发生了改变，不过多功能按键依然存在。相比现款车型，新车还在音响面板的设计上进行了调整，音响面板和空调面板不再分别配置独立的液晶显示屏，而是统一为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏。

　　动力方面，国产思域推出1.8L及2.0L两款排量发动机。其中编号为R18Z2的1.8L发动机是基于现款发动机的改进机型，拥有更好的动力表现和燃油性能表现。至于编号为R20A6的2.0L发动机，实际上与雅阁上的R20A3无太大区别，只是由于车型不同，尾缀编号不同而已。其中1.8L机型最大功率为104kW,2.0L机型最大功率为114kW，与之搭配的依然是5速手动变速箱和5速自动变速箱。

　　长城腾翼C50

　　预计上市时间：10月内

　　预计售价：7-10万元

　　新车看点：腾翼C50外观设计稳重大气，2700毫米的轴距令其又有着越级紧凑级车的空间表现，搭载的自主1.5T动力增强了其在同级车中得竞争力。

腾翼C50

　　与外观圆润、饱满的腾翼(微博)C30不同，腾翼C50给人的第一感觉是修长。采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。大角度倾斜的A柱、为减少两侧盲区而设置的前三角窗、较为粗壮的C柱则与本田思域有些相似之处。

　　腾翼C50整体车身造型圆润，有着家轿成熟的气质。长度为4650mm，宽为1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，定位于一款“全尺寸”的概念越级紧凑型车，较同级车型优势明显。

　　内饰方面，腾翼C50采用了上深下米的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质，总体感觉内饰也有借鉴思域的成分。配置方面，该车配有定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等设备。

　　动力方面，腾翼C50配备了两种发动机选择，首批新车将推出搭载长城自主研发1.5T涡轮增压的车型，其拥有127马力的最大输出功率，最大扭矩为180牛米，独特的动力优势也使其在同级别车型竞争力明显增强。变速箱方面，匹配的是CVT自动变速箱和5速手动变速箱。而后还会匹配一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为138N·m。

　　东风标致308三厢

　　预计上市时间：10月

　　预计售价：11万元左右

　　新车看点：作为国产307的替代车型，308尽管算不上全新换代，但外观的变化还是给人眼前一亮的感觉。遗憾的是动力方面仍保留307的1.6和2.0两款发动机。

东风标致308

　　国产308在外观方面主要借鉴了海外308，而非现款国产307。首先新车在大灯方面与海外中期改款308基本一致，不过雾灯边框和进气格栅都有所改动，雾灯边框变得更加细长，而海外原版车型该位置是条形LED的日间行车灯。

　　国产308依然是将上下进气格栅融为一体，上部是立狮的LOGO，但比起海外308车型的进气格栅尺寸有所减小，形成更加明显的梯形大嘴风格。车身侧面在车门板上的立柱式后视镜支架最能说明国产308外观设计来自于海外308车型，而非现款307改款而来。尾部风格相当流畅，看来PSA在如何让新增的三厢车尾部更加融洽，已经很有心得。

　　标致308三厢版长×宽×高分别为4558×1805×1505mm，相比307车型在长宽方面增加了一些，而2612mm的轴距没有变化，高度有所调低，更符合国人的审美标准。

　　东风标致308则采用了全新的中控台设计，相对中规中矩的设计更加简洁大方，也符合东风标致308相对经济性的定位。

　　动力部分，国产标致308沿用307的1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱匹配5速手动和4速自动，这也与现款307相同。而一直呼声很高的装备1.6T+6速手自一体变速箱的标致308不知要到何时引入了。

　　华晨金杯S30

　　预计上市时间：10月内

　　预计售价：7-10万元

　　新车看点：华晨金杯全新的SUV车型S30定位为紧凑级城市SUV，比较之前大量借鉴宝马X1的中华SUV，外观设计已经可以看到更多的原创元素。