雷克萨斯RX国产版 “半价”即可购买

　　在广汽丰田上市发布会当天，丰田著名培训讲师-郑尚平在讲解汉兰达车型中曾提到：“汉兰达与雷克萨斯RX为同平台车型，两车均使用凯美瑞的轿车化底盘进行打造。”丰田MC是一个多功能的平台，用于在多个小型车、中型车及SUV车型上应用，而雷克萨斯RX、丰田汉兰达等车型便属于此平台。

　　【丰田MC平台孕育了雷克萨斯RX及广汽丰田汉兰达】

　　丰田MC平台最大的看点，便是同一平台上打造了两个品牌的车型，由于两车的价格上有着一定偏差，导致同平台产品中价高者容易被质疑；当然反过来价低者也会因此而收益。通过两者的价格来看，雷克萨斯RX的售价是广汽丰田汉兰达的两倍。换句话说：花一半的钱就可以买到“雷克萨斯RX的国产版”。

　　外观有所变动 造型更为时尚大气

　　在外观造型上新款汉兰达相比老款显得更为大气硬朗，变化主要集中在全新的六边形进气格栅，向后拉伸的前大灯、银色哑光的雾灯罩以及重新设计的保险杠等处，这些变化令新汉兰达更具了金属质感及冲击力。

　　由于是中期改款车型，在侧面造型上并没有翻天覆地的变化，新款汉兰达侧面加入过镀铬防擦条以及镀铬门把手，令整车增加了些许质感。

　　在尾部造型上的仅有小幅的变动，牌照框上方及保险杠处增加了镀铬装饰，尾灯造型也由红白相间代替了现款的上白下红结构，配以全新的保险杠视觉感上更富冲击力。

 　　内饰无明显变化

　　在内饰细节上没有过多的变动，方向盘按键颜色上有所变动以及在空调出风口处进行了镀铬处理，增加了车内的质感。而内饰风格上依然是上深下浅的稳重配色，而木纹装饰则可增加了车内的豪华感。

　　配置方面，新汉兰达在一键启动系统等方面有望进一步扩大配置范围。此外，新汉兰达依然有5座和7座两个版本，并且第三排经过重新的设计采用了独立座椅（老款为一体式座椅）。对于一款轴距在2.8米左右的SUV来说，虽然第三排的使用率并不会很高，不过两个独立座椅还是提供了更加丰富的空间组合。

　　动力与老款相同

　　动力方面，改款汉兰达的发动机依然是2.7L及3.5L两个排量的动力。2.7升最大功率为138KW，最大扭矩252N·M，与之匹配的是6速手自一体变速器。3.5升发动机的最大功率为201KW，最大扭矩为337N·M，匹配的是5速手自一体变速器，并配有四驱模式，整体动力与老款没有任何差别。

　　新汉兰达相比老款有着更为时尚大气的外形，加上于雷克萨斯RX同平台的头衔，以及同级别车型中难觅竞争对手的现状，未来汉兰达将有良好市场表现。