甩挂运输作为一种先进高效、绿色环保的道路运输方式，成为中国物流安全高效发展论坛上的主要论题之一。 

　　论坛演讲中，山东省甩挂运输联盟会长、日照三运实业股份有限公司董事长郭方泉在介绍山东甩挂运输联盟实践与发展的同时，还向与会代表分享了日照三运实业股份有限公司（以下简称日照三运）创新探索甩挂运输模式的经验。 

　　据他介绍，日照三运作为全国首批甩挂运输试点企业，通过参加甩挂运输调研、座谈、引导和推动会议，接受并形成了对甩挂运输发展组织模式的深刻认识，确立了摒弃落后的传统运输观念，用先进、科学的运输方式来推动企业发展的理念。 

　　在具体行动上，日照三运加快企业甩挂运输业务团队的建设步伐，设立了甩挂运输项目运营部，抽调专人组建管理甩挂运输车队。公司强化业务学习，短时间内使参与人员对甩挂运输有了比较全面的了解，并派员赴美国、韩国等国家进行先进甩挂运输经验模式的考察学习。 

　　此外，日照三运还结合企业实际情况，制定《甩挂运输工作实施方案》及相关规章制度，并逐步加大投入资金购置甩挂运输设备，使得甩挂运输车辆数量逐年增加，现已实现企业甩挂车辆拖挂比达到1:2。 

　　在模式创新上，郭方泉详细阐述了日照三运的两种主要运作模式。一是通过零担专线运输与整车专线运输有效衔接，按照货物流量、流向，组织“一线两点”的专线甩挂运输。 

　　运用上述这种模式，日照三运服务的客户已经有鼎新玻璃、邦基三维、黄海粮油、国家战略储备库—凌云海糖业、济钢等企业，专线运作滨州、聊城、济宁、济南等地，并在淄博杨寨工业园租用站场进行集货，承担建材、陶瓷等专线运输。 

　　模式之二是选择企业运输业务中效率低、装卸时间长、运距短、运量大的运输项目进行了甩挂短驳运输尝试，同时为临港工业企业提供仓储服务，使上海路仓储配送中心成为重要货物集散地，有利于开展“一点多线”的短驳甩挂运输。 

　　郭方泉表示，山东省市经信政府部门在此期间给予了扶持、指导，确立公司为“两业联动、两化融合”示范单位，对企业甩挂运输业务发展起到了重大的推动作用。该运作模式使企业运输效率提高了40%以上，原本制约甩挂运输发展的瓶颈——装货等待时间过长的问题得以解决。 

　　郭方泉在最后强调，甩挂运输发展离不开政府扶持、行业推动、企业运作，同样也离不开新闻媒体的支持和宣传推广。通过媒体的宣传、经验总结推广、报道，将使行业同政府及社会各方的沟通更为迅捷、有效，也将为对甩挂运输业务发展的“舆论生态”起到积极的作用。