宝骏将推首款纯电动车 续航里程100公里

　　今年1-8月上汽通用五菱乘用车销量突破65万辆，超过同期商用车销量。如今，上汽通用五菱正加速企业向乘用车转型。作为上汽通用五菱进一步转型的举措之一，纯电动车也已经进入新车计划。近日，上汽通用五菱总经理沈阳向网通社表示：“未来布局新能源领域，是继乘用车升级后的又一次重大转型”。据悉，宝骏首款新能源车将命名“E100”，续航里程达100公里，将于明年上市。

　　目前宝骏旗下并没有新能源车型投放市场，但企业新能源项目已经提上日程。上汽通用五菱公共关系经理周钘向网通社透露了宝骏2016年新车规划：“明年宝骏品牌将至少推出4款新车，其中包括一款纯电动车”。据了解，新车命名E100，是宝骏旗下首款新能源车型。该车造型十分小巧酷似奔驰smart，是一款小型双门四座纯电动车，尾部G型的尾灯让这款车看上去科技感十足。

　　据上汽通用五菱内部人士介绍，这款新车未来将主要瞄准三、四线乡镇市场，满足农村消费者的低成本用车需求，这与主流车企目前的新能源项目规划有所不同。据了解，E100将拥有“双100(时速100公里，续航100公里)”的核心性能，远远优于当下乡镇地区普遍使用的“低速电动车”，同时一定的性能让步也能确保成本低于主流纯电动车。

　　目前国内小型纯电动车市场中，五菱这款电动车并无直接竞争对手，仅有众泰知豆D2与宝骏E100形成错位竞争关系。知豆D2搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池，续航里程由D1的160km增加到了210km（45km/h匀速行驶的工况下），相比宝骏E100的100km续航里程有着一定的优势。但结合知豆D2的微型车级别定位，以及针对一、二线城市的投放规划，宝骏E100定位要更低于知豆D2，售价预计也将比知豆更加低廉。

　　今年8月，随着上汽通用五菱宝骏基地二期工程提前竣工，宝骏新能源汽车基地项目正式启动。据悉，新能源基地建设项目总投资约30亿，计划年产能20万辆，计划建成后承担研发及生产新能源车型的使命。除了首款纯电动车E100将率先在此投产以外，未来还将有更多新能源车型也将在此投产。