腾翼C50市场前景展望 或8.18万起售

    9月13日报道 腾翼C30一经入市即迅速热销让长城汽车看到了三厢紧凑型车市场的巨大潜力，它也因此加快了推出新车型的步伐。据网易汽车目前得到的相关消息显示，长城汽车的第二款三厢家用车腾翼C50将于本月的成都车展正式上市。这款车身尺寸更大、市场定位高于腾翼C30的新车竞争力究竟如何，下面就让我们一起来看看吧。

长城腾翼C50官图

    因为已经接连亮相2010北京、2011上海两大车展且官方图片已经发布，让有关腾翼C50外观方面的悬念已被全部揭开。与外观圆润、饱满的腾翼C30不同，腾翼C50给人的第一感觉是修长。不规则形状的前大灯、蜂窝式前中网、一分为二的进气格栅，为车头注入了一定的运动元素。在车身侧面造型上，一直延伸到车尾的上扬式车身腰线，勾勒出富有活力、时尚的车身线条。大角度倾斜的A柱、为减少两侧盲区而设置的前三角窗、较为粗壮的C柱则与本田思域几乎完全相同，这也不禁让人产生了腾翼C50在设计过程中借鉴思域设计思路的联想。

长城腾翼C50官图

    拉开车门进入车内，我们同样可以很容易的找出腾翼C50与思域的相似之处。分离式仪表组合是思域的经典设计，它也在腾翼C50身上得到了应用。稍让人感到欣慰的是，与那些完全照搬、抄袭的自主厂商不同，腾翼C50在借鉴过程中还融入了自己的设计理念，以求让它更符合国人要求。

    除了在外观、内饰上与本田思域有着一定的相似之处外，腾翼C50在车身尺寸、底盘设计上也与思域较为接近。据网易汽车掌握的相关资料显示，腾翼C50的长宽高分别为4650mm、1775mm、1455mm，轴距为2700；相比现款思域的4500mm、1755mm、1450mm和2700mm，腾翼C30的变化在于车身长度、高度分别增加了150mm、5mm。轮距方面，腾翼C50的前后轮距为1495mm、1520mm，与思域完全相同。底盘设计上，腾翼C50采用了前麦弗逊式独立悬架/后双横臂式独立悬架，这一设计与思域基本相同。

长城腾翼C50官图

    全尺寸紧凑型车，这是长城对腾翼C50的市场定位。从数据上看，腾翼C50也确实在轴距上有越级表现，接近中级车的水准，相比腾翼C30的4452mm、1705mm、1480mm（长/宽/高）和2610mm（轴距）有了明显提高。大尺寸的车身，也保证了腾翼C50可以在车内空间方面具有不错的表现，而这也是国内家用车消费者在购车时非常看重的要素。

长城腾翼C50官图

    动力系统方面，首批上市的腾翼C50有1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压两款发动机可选。入门级1.5L自然吸气车型采用的是GW4G15型发动机，其最大功率、扭矩分别为78kw/6000rpm、138Nm/4000~5500rpm，它也是长城汽车的明星发动机，用在多款主力车型上。

    价格实惠、配置实用是长城品牌车型的一大特点，重在走量的腾翼C50当然也会延续这一传统。尺寸与腾翼C50相当的江淮和悦1.5L车型的市场指导价格为7.08万元起，考虑到市场现状和自身价格体系两方面因素，腾翼C50入门级车型的价格极有可能定在8.18万元上下。

 
    推出高端1.5T涡轮增压车型是腾翼C50的一大亮点，其采用的GW4G15T型发动机，最大功率、扭矩分别可以达到98kw/5600rpm、188Nm/1800~4200rpm。从数据上看，这款1.5T发动机已经在最大功率方面超越了国产大众车型采用的1.4TSI单增压发动机，只是在最大扭矩输出方面略有不足。

    变速箱方面，腾翼C50除了有基本的5速手动车型之外，应该还会推出CVT车型，以满足不同需求的消费者。燃油经济性方面，来自工信部的相关数据显示，腾翼C50 1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压手动车型的百公里综合路况油耗均为6.9L，相比排量相同、尺寸接近的江淮和悦1.5L车型的百公里7.3L具有一定优势。

长城腾翼C50官图

    配置水平方面，腾翼C50当然不会低于“小兄弟”腾翼C30。安全配置方面，已经在腾翼C30上出现的ABS+EBD、前排双安全气囊、四轮盘式制动、安全带未系报警、车门未关报警系统、预紧式安全带、可溃缩式吸能转向柱、发动机电子防盗系统、行车自动落锁、防眩目后视镜、前后雾灯、大灯高度可调等配置，自然也会出现在腾翼C50身上。除了上文提到的配置之外，它还会增加可视倒车雷达。

长城腾翼C50官图

    舒适性配置方面，自动空调、遥控中央门锁、遥控开启行李箱、主驾驶座椅六向调节、电动可折叠后视镜、多功能真皮方向盘、行车电脑、6扬声器音响系统、电动天窗、定速巡航系统、DVD+GPS导航系统等配置，将会出现在腾翼C50的配置单中。从总体配置水平来看，腾翼C50已经达到了同价位车型的平均水准。考虑到低端经济型轿车消费者的实际需求，腾翼C50的配置水平应该可以让客户满意。

长城腾翼C50官图

    价格实惠、配置实用是长城品牌车型的一大特点，重在走量的腾翼C50当然也会延续这一传统。市场定位略低、车身尺寸略小的腾翼C30，其官方售价为6.45万元；尺寸与腾翼C50相当的江淮和悦1.5L车型的市场指导价格为7.08万元起；上述两款车的售价也自然也会成为腾翼C50重要的价格参照物。考虑到市场现状和自身价格体系两方面因素，腾翼C50入门级车型的价格极有可能定在8.18万元上下。

    来自相关部门的统计数据显示，江淮和悦在今年前7月的总销量为4.72万辆；价格实惠的腾翼C30，其总销量更是达到8.64万辆。上述两款车型不俗的市场表现，也大大增强腾翼C50的信心。考虑到长城汽车在口碑、销售服务网络上都要略优于江淮且腾翼C50也拥有较为不错的自身素质，其未来的月销量应该至少可以保证5000辆级别。随着腾翼C50的上市，长城汽车也进一步细分了紧凑型车市场。对于那些准备购买7~8万元家用车的消费者来说，他们也有了更多选择。