六款即将取消惠民补贴热销车型推荐

今年国内的整体汽车销量的确如很多专家年初预期的那样，出现了近几年来最缓慢的增长速度，其中一部分人是因为在前两年的井喷式增长中已经购买了车辆，而另外的一个很重要的原因恐怕就是受到了国家的一些相关的市场政策影响所致。

六款即将取消惠民补贴的热销车型推荐

今年的9月对于国内的汽车圈来说，除了月底开幕的成都车展以外，就要算在国内施行了很长时间的“节能惠民补贴”政策要进行大幅度的改革了，新的政策将会于10月1日正式施行，而且从目前国家给出的相关规定来看，大部分的自主品牌车型，以及很大一部分的合资品牌车型都受到了这个新政策的影响，下表就是国家对于本次政策调整的相关产品的综合燃料消耗标准，具体数值如下：

通过上述的表格我们可以看到，目前市场上享受补贴的小排量车型中，绝大部分的车型将会在9月底取消，而且根据国家工信部给出的整车油耗数据以及结合自身的整备质量来判断，市场上大部分的享受补贴的在售车型几乎都将被剥夺这3000元的购车补贴，这对于这一低收入群体的消费者来说的确也算是一比不小的损失了。而国家的相关部门暂时还没有对外公布10月1日以后仍可享受补贴优惠的具体车型数据，不过我们今天先不谈这些车，而是在国庆节到来的前几天，优先为大家推荐几款比较值得购买的即将取消补贴政策的车型，也希望能给您些许的帮助。

雪佛兰科鲁兹

厂家指导价：10.89-14.89万元

雪佛兰科鲁兹

首先为大家推荐的车型，就是雪佛兰旗下的主流紧凑型车科鲁兹了，这款车型相信大家都比较熟悉，不论是这一细分市场的产品的横向对比，还是在雪佛兰自己的家族车型谱中，科鲁兹都算得上是一个比较有实力的车型，所以其也是目前雪佛兰旗下销量最好的车型之一，其实对于一款售价在10万多元的车型来说，3000元的补贴谈不上有多么大的力度，但是毕竟能省则省，而且相信很多喜欢科鲁兹的消费者也只是在等待一个更合适的购买时机，而国庆节前的确是一个比较不错的时候了。

雪佛兰科鲁兹

科鲁兹漂亮的外形设计是它的一大筹码，其代言人米勒的一句“i am on my way”更是让这款车型深深的进入了每个人的心底，见到过科鲁兹的人都会被其动感的形象所吸引。这是其热销的一个主要原因。

科鲁兹的内饰设计也非常的动感，灰黑两种色调的搭配非常而和谐，而且应用了大量的织物，设计新颖而且看起来很年轻，但是空间并不是它的长项，为了照顾动感的外形，相应的牺牲了一些后排的头部空间，不过这与它运动的定位并不冲突。

雪佛兰科鲁兹

动力方面，科鲁兹配备的是采用Ecotec DVVT技术的1.6升发动机和1.8L发动机1.6L车型爆发86kW的峰值功率和150Nm的峰值扭矩。技术性能方面，源自WTCC赛车底盘技术的科鲁兹拥有业界领先的半独立后悬挂调教，比肩多连杆后悬挂带来的精准操控。安全方面科鲁兹成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价，成为名副其实的环球五星安全车型。最后，在车主最关注的保值率上，科鲁兹表现也非常不错，科鲁兹的一年车龄残值率在权威二手车残值研究机构RedBook的研究结果中在国内紧凑型中级车市场排名暂居第一，残值率高达88.6%。

东风雪铁龙：世嘉

厂家指导价：10.88-14.98万

东风雪铁龙世嘉

今天推荐的第三款车型就是东风雪铁龙旗下的高性价比车型世嘉了，世嘉来自欧洲，较好的身世和底盘让其在家用车市场有着很高的销量，世嘉的整车外观饱满圆润，张开的进气格栅大嘴非常霸道，很有改装车的风格，“飞去来器”的前大灯和进气格栅配合起来让前脸非常经典耐看，与科鲁兹相近的价格，也让其对于这3000元的节能补贴有点小小的欲望，所以能省则省的原则依旧适用。

东风雪铁龙世嘉

世嘉的内饰和进口C4轿跑版相同，金属质感很强的镀铬拉斯面板，不论是看上去还是触感都很不错，俨然让内饰提升了一个档次。方向盘依然是典型的雪铁龙风格，中央固定集控式方向盘会让初次驾驶的乘客感到新奇，方向盘中央集合了所有能想到的功能按键，确实方便了不少，驾驶时的安全性也大大增加。

东风雪铁龙世嘉在动力方面采用1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机与爱丽舍、标致206 1.6的1.6L发动机是同一款发动机；2.0L发动机采用了CVVT连续可变正时气门技术。在变速箱方面，世嘉采用5速手动和4挡手自一体变速箱，虽然技术较老而且档位较少，平顺性、燃油经济性都一般，但质量较为可靠。

世嘉使用了前麦弗逊后拖曳臂悬架组合，前悬在麦弗逊结构的基础上又增加了横向稳定杆，后悬在使用螺旋弹簧代替扭杆弹簧的同时也增加了横向稳定杆，虽然舒适性无法与采用多连杆后悬架的车型相媲美，但是世嘉前后悬调节偏向于操控性，这就保证了世嘉在操控性上的优势。

一汽丰田：卡罗拉

厂家指导价：12.38-19.98万元

卡罗拉

接下来推荐的就是一汽丰田标志性的车型卡罗拉，经历了若干代的换代以及市场的考验之后，卡罗拉车型依旧保持着其在国内家轿市场的稳定销量，虽然与一些新近上市的车型相比优势并不明显，但是较强的综合实力依旧让其可以成为一汽丰田在国内汽车市场的一颗重要棋子，而这3000元的节能补贴，对于想要购买卡罗拉的人，也会起到一定的辅助作用。

外观方面，新款卡罗拉的外观在继承老款车型风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更加硬朗，呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美。细节方面，新款车型羽翼型的前大灯设计较之前的车型显得更加伶俐和锐气，与老款车型相比显得年轻了不少，而后保险杠和后组合尾灯的造型变化也比较明显，牌照装饰条的幅面加宽，让整车尾部的中间部分看上去更加饱满。另外在卡罗拉的高配车型之中，还加装了带转向灯的可加热后视镜，让消费者在雨雪天气的安全性和实用性都提高了不少。

卡罗拉

内饰设计方面，新款卡罗拉的内饰与老款相比也是体现了更多的年轻化的元素，虽然内饰的整体布局和造型变化不算很大，但是新的D型方向盘和仪表盘的设计还是让人眼前一亮，尤其是全新的仪表盘采用了发光式的高亮白色背景光设计，从实际使用的情况来看，不论是白天还是夜间看的都非常清晰，而且设计的还很漂亮。另外就是全新设计的三辐式D型方向盘运用了一些类似跑车的上圆下方的设计元素，看上去非常的酷，而且高配车型所配备的多功能键功能也比较丰富，并且手感也比之前的车型有所增强。

卡罗拉

动力方面，今天我们推荐的卡罗拉所搭载的是1.8L发动机，该发动机的最大功率为103kw，爆发转速为6400转，最大扭矩为173N·m，爆发转速为4000转，可以说是一款地道的专为城市设计的发动机的参数。与这款发动机相匹配的变速箱为6AT，在综合油耗方面还是有一定的优势的。

北京现代：悦动

厂家指导价：8.98-12.98万元

北京现代悦动

最后为大家推荐的车型就是北京现代的成熟产品--伊兰特悦动，这款在国内经历了几次小改款的车型，从09年开始就一直保持着相当强劲的市场销售态势，而且成为了目前北京现代旗下最给力的在售车型之一，想要在国庆节期间购买该车的消费者，不妨可以考虑提前出手，毕竟省出来的3000元也是自己的辛苦钱。

北京现代悦动

即使脱胎于伊兰特，悦动的外形丝毫看不出有老款的痕迹，一改中庸古板的性格，大量使用更鲜明的造型设计，车前盖上的肌肉感流畅简洁的车身线条，锐利又具有攻击性的前脸，整体给人感觉极富动感，明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。悦动遗传了伊兰特的大空间，所以我们丝毫不用担心乘坐局促的问题。

北京现代悦动

在上一届广州车展上，悦动更换了全新的1.6L GAMMA发动机，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW(111马力)/6300rpm，最大扭矩为145Nm/4500rpm。而在性能提升的同时也进一步降低了油耗。

北京现代悦动

长城炫丽CROSS

厂家指导价：6.09-6.69万元

长城炫丽CROSS

接下来我为大家推荐的这款车型，就是长城旗下的炫丽CROSS车型，不可否认，炫丽CROSS的外形模仿和抄袭痕迹都比较明显，但是较低的售价和较丰富的配置，以及那款AMT变速箱的使用，乃至长城汽车多年来所带来的比较稳定的品质，还是让很多人对这款车型充满了兴趣，炫丽上市以来的比较稳定的销量也能很好的说明这一情况。目前炫丽在售的只有炫丽CROSS车型，车型的指导价为6.09-6.99万元，而相信对于这一价位的车型来说，3000元的补贴款就显得比较给力了，相当于整车便宜了将近5%，所以有购车预算的消费者，可以选择在10月1日前出手购买。

长城炫丽CROSS

炫丽CROSS的外观造型比较成功，整体来说也算是走了卡通可爱的风格，整车流畅的车身线条非常符合年轻人的审美观，而且圆润的车身造型营造出了一个胖胖的车身感受，给人的第一感觉就非常亲切。炫丽的前脸造型还是很有自己的原创风格的，并不是完全意义上的抄袭，而车尾部的造型则更多的是模仿和借鉴，不过对于大部分购车人来说，只要是外形符合大多数人的审美观就OK，何必计较自己开的车像谁呢。

长城炫丽CROSS

炫丽CROSS的内饰设计的也比较简洁，整体采用了上深下浅的双色搭配，再配合车内多处的圆形设计，给人的感觉非常温馨，而且时尚感也很强，这样的设计相信也会符合大部分家庭的需要。炫丽也采用了中置的仪表盘设计，简洁的旋钮设计使得新手使用变得非常简单，不过在整车实用功能性方面可是一点都没有缩水，比较值得肯定。

长城炫丽CROSS

动力方面，早先上市的炫丽搭载与精灵相同的1.3L发动机GW413EF，采用博世公司先进的电控喷油系统。最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准，而后期上市的车型则采用了1.5L发动机。

比亚迪L3

厂家指导价：7.98-11.88万元 

比亚迪L3

除了上面提到几款车型以外，比亚迪旗下的中高端紧凑型车L3也算是我个人比较倾心于值得推荐的一款车型，其整车的价格区间为8.28-11.88万元，共有三款车型，且均为1.8L车型，而3000元的节能补贴，对于打算购买L3的消费者来说，还应该是看的比较重的。

比亚迪L3

外观设计方面是L3的亮点之一，全新的中央格栅位置的设计有点像斯巴鲁的风格，配合左右熏黑大灯，以及类似于奔驰C的灯眉设计，都让L3的前脸造型非常符合整车的定位和风格。另外，车身侧面的两条腰线设计也将车身勾画的层次感比较分明，而且从前灯角一直延续至尾灯处，整体感非常理想。车尾部的设计也比较敦实，与G3的整体风格很相似，配合尾灯的两个菱形方灯，与车头和车身的呼应感很不错，比起F3和G3，L3的设计更容易让人接受，而且模仿的影子也少了很多。

比亚迪L3内饰

内饰方面，L3的整体风格依旧是比较居家的感觉，中控部分上深下浅的设计也比较正统，不过中控部分引入的一些仿金属拉丝的设计倒是还比较时尚。另外，全系的大液晶屏配置也让整车的感觉更加高档了些，另外高配车型还引入了多功能方向盘，本次上市的两款CVT车型全系标配无钥匙启动、倒车可视系统、倒车雷达、自动感应大灯、电动调节外后视镜等等，给人的感觉是自主品牌在这些细节配置方面有了很大程度的提高。在安全配置方面，L3也配备了ABS（EBD）、前排双气囊、前排侧气囊（高配车型）等安全配置，虽然不如奇瑞A3率先引进了ESP，但是对于这一价位的自主车型来说也已经很厚道了。

比亚迪L3

比亚迪L3发动机

在动力方面，由于所有的CVT车型均搭载的是1.8L发动机，所以我们也只为大家介绍这款发动机的概况，这款编号为BYD483QA发动机的最大功率为90kW，最大扭矩为160N·m，整车的最高时速为175公里，另外，此次比亚迪L3车型的CVT变速箱应该仍旧是比利时punch邦奇南京工厂的产品，带有手动模式和S挡运动模式。这款变速箱同时也使用在国内多款自主品牌车型上，例如长城炫丽、凌傲和M2等车型。