个人出资30万购买校车,相关手续却停办了

　薛继才的这辆校车和平阴县首批试运营的4辆“小鼻子”校车一模一样。

　　文/片　本报见习记者　张頔

    “这就是县里买来的新校车吧?”在平阴县孝直镇,停在商业街旁边的一辆黄色校车总能引来过往路人的关注。实际上,这辆车并不属于校车公司,而是当地居民薛继才个人购买的。
 

舒适的新校车
咋就不开了
 

　　随着一声下课铃响,平阴县孝直镇小学第一中心校900多名小学生像潮水一样涌出校门。“最远的孩子离学校有3公里路,一天往返4趟,都靠校车接送。”从2000年便开始运营校车的薛继才对这份工作早已产生了很深的感情。“我最早接送的那批学生里,现在都有结婚的了。”
 

　　不到10分钟,校车就坐满了乘客,薛继才沿着设计好的路线把孩子一个个送到家门口。“干这个工作挣不到什么钱,但孩子都是我看着长大的,校车给别人开的话,我还有点不放心。”
 

　　“叔叔,那辆长鼻子的校车怎么不开了?那车有空调,坐着特舒服。”车上小姑娘说的这辆校车已经在薛继才门前停了两个月。4月份刚买来的时候,这辆车是平阴县首辆“小鼻子”校车,有张15天的临时上路牌照,当时薛继才带小乘客们体验了一把,学生至今念念不忘。
 

校车一模一样
手续办不下来
 

　　从今年年初开始,校车安全就成了举国关注的热点问题。开了12年校车的薛继才靠着做生意挣下的钱,从中通公司订购了一辆符合国家标准的校车,加上税费一共投入了30万元。
 

　　4月16日,校车运到了平阴。试运行之后,至今已经闲了两个月。
 

　　“你看座椅上的塑料膜还没揭开呢,但车身已经积了一层灰了。”薛继才说,这辆新校车的手续办理很费周折,“教育部门的章盖不下来,手续就进行不下去。”薛继才跑了几趟县教体局,始终没能把章盖下来。
 

　　6月20日,薛继才在新闻里看到,平阴县首批符合国家校车标准的4辆“小鼻子”校车先期在孔村镇投入试运营。“那4辆校车和我这辆是一模一样的。”薛继才疑惑,用新校车代替旧校车,学生安全多了保障,为什么手续就办不了呢?
 

私人校车有望
并入运营公司
 

　　“校车方案出台后,私营校车的申报手续就停了。”平阴县教体局安全信访办主任张明春介绍说,为了做好校车运营工作,平阴县用了近一个月的时间到基层调研,经过测算,平阴县需要新购64辆“小鼻子”校车。当时他们就考虑到,新购入校车的同时,不能让老校车立马断了生意,所以12辆已经挂牌注册的社会校车仍保持着运营,打算日后再并入校车公司统一管理。
 

　　根据目前平阴县制定的《平阴县校车运营方案》,“政府主导、公司运营、部门监管、财政奖补”的模式已被确定下来,公司化运营、专业化管理意味着私人运营校车将退出平阴的校车体系,所以县教体局在3月份便冻结了私人校车申请。
 

　　“薛继才的校车和我们购入的一样,这让事情的解决留有转机。”张明春说,县教体局会和校车公司、财政部门协调,争取将薛继才的新校车纳入到校车公司里来,让他的车早日投入运营。